第四章汽车零件的典型加工方法一、拉削1.拉刀与拉床：1)拉刀的结构及组成：组成有；前柄，颈部，过度锥，前导部，切削齿，校准齿，后导齿，后柄构成拉刀的结构及组成：组成有；前柄，颈部，过度锥，前导部，切削齿，校准齿，后导齿，后柄构成2) 拉刀和拉床结构如图4—1、4—3所示。2) 拉刀和拉床结构如图41、43所示。2.拉削的特点：生产率高，加工质量高，加工范围广，刀具耐用度高，机床结构简单，刀具成本高，主要用于大批量生产。二、镗削拉削的特点：生产率高，加工质量高，加工范围广，刀具耐用度高，机床结构简单，刀具成本高，主要用于大批量生产。二、镗削1.镗孔的特点：IT9～IT7 ，Ra 6.3～0.8um加工范围大，能纠正位置公...

　　第四章汽车零件的典型加工方法一、拉削1.拉刀与拉床：1)拉刀的结构及组成：组成有；前柄，颈部，过度锥，前导部，切削齿，校准齿，后导齿，后柄构成拉刀的结构及组成：组成有；前柄，颈部，过度锥，前导部，切削齿，校准齿，后导齿，后柄构成2) 拉刀和拉床结构如图41、43所示。2) 拉刀和拉床结构如图41、43所示。2.拉削的特点：生产率高，加工质量高，加工范围广，刀具耐用度高，机床结构简单，刀具成本高，主要用于大批量星空体育官网生产。二、镗削拉削的特点：生产率高，加工质量高，加工范围广，刀具耐用度高，机床结构简单，刀具成本高，主要用于大批量生产。二、镗削1.镗孔的特点：IT9～IT7 ，Ra 6.3～0.8um加工范围大，能纠正位置公差，但刀杆刚性差，冷却排屑困难，效率低等。加工范围大，能纠正位置公差，但刀杆刚性差，冷却排屑困难，效率低等。